Oh! Geekz
Unit terakhir Nissan GT-R R35 T-Spec Midnight Purple keluar kilang selepas 18 tahun pengeluaran. Legasi terus hidup, generasi baru bakal menyusul.
Selepas hampir 18 tahun menguasai segmen prestasi, Nissan akhirnya menamatkan pengeluaran model Nissan GT‑R generasi R35 dengan melancarkan unit terakhir, varian eksklusif T‑Spec Midnight Purple. Warna ikonik ini menjadi penghormatan sempurna kepada warisan GT‑R dan turut menjadi penutup tirai kepada era kereta sport legasi ini.
1. Edisi Terakhir: T-Spec Midnight Purple
Varian T‑Spec berada di tangga antara model standard dan NISMO. Ia dibekalkan enjin V6 3.8L twin‑turbo berkuasa sekitar 565‑600 hp, aksesori roda aloi ringan, serta elemen estetika khas seperti bumbung karbon dan brek seramik yang mana semuanya digabungkan dalam satu pakej premium .
2. Evolusi Nissan GT-R: Dari R32 ke R35
- Hakosuka (ASL Nissan Skyline GT‑R) – jiwa klasik yang tersendiri.
- R32 “Godzilla” (1989‑1994) – kuasa litar tanpa tandingan.
- R34 (1999‑2002) – manual terakhir, terkenal dalam filem Fast & Furious.
- R35 (2007‑2025) – generasi paling lama bertahan, teknologi canggih, dan tetap relevan di litar serta jalanan.
3. Legasi Pencapaian Luar Biasa
- Sekitar 48,000 unit R35 dihasilkan; kira‑kira sepertiga untuk pasaran Jepun.
- Gelaran “Mechagodzilla” tidak asing lagi. Kereta ini bukan hanya gagah atas kertas, tetapi subjek. ketakutan bagi pesaing di litar seperti Nürburgring (di mana ia konsisten cawan prestasi mendebarkan) serta pentas Super GT (5 gelaran GT500 dan 3 GT300).
4. Sentuhan Eksklusif “Takumi” Untuk Nissan GT-R
Satu faktanya, setiap enjin VR38DETT untuk GT‑R R35 dibaiki tangan oleh juruteknik elit (dikenali sebagai Takumi). Mereka menyemak setiap unit melalui dyno tuning yang membuatkan setiap kereta seolah‑olah punya “jiwa” tersendiri. Fuh!
5. Penamat Emotif Bukan Pengakhiran Selamanya
Pada tarikh bersejarah 26 Ogos 2025, pekerja di kilang Nissan Tochigi berhimpun meraikan saat unit terakhir R35 selesai disiapkan. Mesyuarat penuh emosi ini menjadi bukti betapa signifikan GT‑R bagi mereka dan seluruh dunia permotoran .
Nissan menegaskan bahawa ini bukan pengakhiran untuk GT‑R. Presiden dan CEO Nissan, Ivan Espinosa, menyatakan bahawa legasi ini akan diteruskan di masa depan, walaupun bentuk dan teknologi akan berubah (seiring cabaran regulasi dan arah elektrifikasi).
Pssttt! Dari “brawler” ke “mechagodzilla”, bagi Ohmedia R35 GT-R bukan sahaja kereta tetapi ianya simbol komitmen, kecekalan jurutera, dan impian pembelanya. Walaupun tirai sudah ditutup, semangatnya masih hidup. Terus tunggu evolusi seterusnya, sebab legenda GT-R pasti akan menyengat kembali.
Kredit: Pandulaju.
Reaksi netizen di Facebook, X, dan Instagram.
** Dapatkan kemaskini harian Oh! Media setiap hari terus di emel melalui langganan percuma di bawah.
