Tambang perkhidmatan Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) bagi perjalanan sehala dari Gombak ke Kota Bharu bermula RM125 untuk laluan transit, manakala RM147 bagi laluan ekspres.
Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL), Datuk Seri Darwis Abdul Razak berkata, perkhidmatan ECRL menawarkan dua pilihan perjalanan bagi kelas ekonomi, iaitu laluan transit yang berhenti di setiap stesen dan laluan ekspres yang hanya berhenti di empat stesen utama.
“Bagi laluan Gombak ke Kota Bharu, tambang sehala bermula RM125 untuk perkhidmatan transit, manakala RM147 bagi laluan ekspres.
“Laluan ekspres hanya melibatkan hentian di Gombak, KotaSAS, Kuala Terengganu dan Kota Bharu, manakala laluan transit akan berhenti di setiap stesen sepanjang perjalanan,” katanya pada sidang media kadar tambang ECRL di Stesen ECRL di Gombak, hari ini.
Foto arkib: NSTP
Bagi perjalanan dari Gombak ke Kuala Terengganu, tambang sehala bermula RM95 untuk laluan transit dan RM110 bagi laluan ekspres, manakala perjalanan ke KotaSAS masing-masing bermula RM60 dan RM68.
Darwis berkata, kadar tambang berkenaan ditetapkan menerusi mekanisme tambang dinamik, dengan kadar yang sama turut terpakai bagi perjalanan ulang-alik.
“Kadar tambang yang ditawarkan adalah bagi kelas ekonomi dan ditetapkan menerusi mekanisme tambang dinamik.
“Penumpang boleh memilih perkhidmatan transit atau ekspres berdasarkan destinasi serta tempoh perjalanan yang bersesuaian dengan keperluan masing-masing,” ujarnya.
Dari segi tempoh perjalanan, perkhidmatan ekspres dari Gombak ke Kota Bharu dijangka mengambil masa kira-kira empat jam, berbanding sehingga lima jam bagi laluan transit.
Perjalanan ekspres dari Gombak ke Kuala Terengganu pula dianggarkan mengambil masa dua jam 54 minit, manakala laluan transit memerlukan tiga jam 51 minit.
Bagi laluan Gombak ke KotaSAS, perjalanan ekspres mengambil masa satu jam 27 minit berbanding dua jam lima minit menerusi laluan transit.
“Perbezaan tempoh perjalanan ini bergantung kepada jenis perkhidmatan yang dipilih penumpang, sama ada laluan ekspres yang hanya berhenti di stesen utama atau laluan transit yang berhenti di setiap stesen,” katanya.
Dalam usaha memastikan perkhidmatan itu turut dapat dinikmati golongan berpendapatan dan kategori penumpang berbeza, ECRL menyediakan inisiatif tambang inklusif dengan diskaun sehingga 50 peratus bagi kumpulan tertentu.
Darwis berkata, diskaun 50 peratus diberikan kepada kanak-kanak berusia dua hingga 12 tahun serta semua pemegang kad Orang Kurang Upaya (OKU).
“Diskaun 40 peratus pula ditawarkan kepada warga emas berusia 60 tahun ke atas yang merupakan warganegara Malaysia, pesara kerajaan dan pelajar berusia 13 hingga 24 tahun.
“Pemberian diskaun ini tertakluk kepada terma dan syarat yang ditetapkan,” jelasnya.
Mengulas persiapan operasi, Darwis berkata, jualan tiket rasmi ECRL dijadualkan dibuka pada pertengahan November 2026, manakala operasi komersial dijangka bermula pada pertengahan Disember tahun ini.
Pada peringkat permulaan, operasi ECRL akan melibatkan 10 set tren unit berbilang elektrik (EMU) yang mampu mencapai kelajuan sehingga 160 kilometer sejam.
“Jualan tiket rasmi dijadualkan dibuka pada pertengahan November sebelum operasi komersial bermula pada pertengahan Disember 2026.
“Pada peringkat awal, perkhidmatan ini akan menggunakan 10 set tren EMU dengan kelajuan sehingga 160 kilometer sejam,” ujar beliau.
Bagi memenuhi permintaan penumpang, kira-kira 2.2 juta tempat duduk disasarkan disediakan sepanjang 2027.
Dari segi kekerapan, sebanyak 12 perjalanan sehari dirancang dari Isnin hingga Khamis, merangkumi enam perjalanan bagi setiap arah, manakala 16 perjalanan sehari disediakan dari Jumaat hingga Ahad, dengan lapan perjalanan bagi setiap arah.
“Sebanyak 12 perjalanan sehari dirancang dari Isnin hingga Khamis, manakala kekerapan ditingkatkan kepada 16 perjalanan sehari dari Jumaat hingga Ahad.
“Secara keseluruhan, kira-kira 2.2 juta tempat duduk akan disediakan sepanjang 2027 pada peringkat permulaan operasi,” katanya.
Penumpang ECRL turut bakal menikmati pelbagai kemudahan termasuk pilihan kelas Ekonomi, Ekonomi Premium dan Kelas Perniagaan, kaunter makanan dan minuman, bilik solat serta tempat duduk khas untuk OKU.
Selain itu, rangkaian internet 4G dan 5G akan disediakan di sepanjang jajaran, selain akses Wi-Fi untuk penumpang.
