TAPAH: Tiupan angin kuat, keadaan awan berkelompok yang menjejaskan jarak penglihatan serta kanopi hutan tebal menjadi antara cabaran utama dihadapi Unit Udara Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) dalam operasi mencari dan menyelamat (SAR) pendaki wanita, Jaslinda Saludin, 49.
Timbalan Penguasa Bomba II, Kapten Mohd. Hasrizal Kamaruzzaman berkata, faktor persekitaran itu menjadikan operasi penghantaran anggota penyelamat menggunakan teknik winching lebih mencabar kerana ia perlu dilakukan di kawasan yang sempit dan dikelilingi pokok-pokok tinggi.
Katanya, tiupan angin dari kawasan lembah turut menjejaskan kestabilan helikopter sekali gus menyukarkan juruterbang mengendalikan pesawat ketika operasi dijalankan.
“Apabila angin dari kawasan lembah ‘menolak’ pesawat, ia menyebabkan helikopter sukar distabilkan. Dalam keadaan tertentu, pergerakan winching juga boleh terjejas akibat tiupan angin.
“Kalau terlalu rendah berisiko terkena pokok. Sebab itu untuk kawasan seperti ini kami perlu kekalkan jarak keselamatan sekitar 50 kaki dari puncak kanopi,” katanya ketika ditemui di Pos Kawalan Hadapan (PKH) di Kem Batalion 3 Pasukan Gerakan Am (PGA) Bidor, di sini hari ini.
Mengulas lanjut, Mohd. Hasrizal yang mengendalikan helikopter MI-17 berkata, operasi turut berdepan kesukaran kerana ketiadaan penanda khas seperti bendera atau isyarat visual yang memudahkan kru udara mengesan lokasi pasukan penyelamat di darat.
Katanya, dalam beberapa operasi terdahulu, penggunaan penanda seperti bendera membantu kru udara mengenal pasti kedudukan mangsa lebih cepat terutama di kawasan berkabus atau dilitupi awan rendah.
“Dalam operasi kali ini, kru di bawah pada awalnya juga sukar nampak pesawat. Bila kami bergerak lebih ke depan baru mereka sedar kehadiran helikopter dan berlari ke kawasan winching,” katanya.
Dalam pada itu, beliau yang berpengalaman 20 tahun dalam unit udara memberitahu, faktor masa turut menjadi aspek kritikal kerana hoist yang digunakan untuk winching boleh menjadi panas jika operasi terlalu lama.
Katanya, setiap proses menurunkan anggota biasanya mengambil masa antara satu hingga dua minit bergantung kepada kecekapan kru dan pesawat.
“Bila hoist terlalu lama akan jadi panas dan berisiko ‘jem’, tapi perkara seperti itu tidak pernah terjadilah,” katanya.
Operasi SAR mengesan Jaslinda diaktifkan Isnin lalu selepas wanita itu dilaporkan hilang ketika menyertai ekspedisi pendakian Trans Spencer Chapman di Gunung Batu Putih bersama 13 rakan pendaki lain serta dua malim gunung.
Difahamkan, mangsa yang cedera di kaki sebelum itu berhenti rehat bersama seorang lagi pendaki lelaki dan seorang malim gunung di Kem Batu Core selepas lelaki terbabit mengalami masalah pernafasan.
Bagaimanapun, Jaslinda gagal dikesan selepas wanita itu dipercayai meneruskan perjalanan ke puncak gunung. – UTUSAN
